2020年の更新申請は、コロナウイルスの影響で大打撃をうけているので、、。正直、諦めようと思ってました。

2020年2月～コロナウイルスの影響で8割減の大打撃です。半分以上の車両が稼働停止の状態でした。

会社を存続させるため経費や出費を減らさなければいけない。未だに助成金もおりていない状況です。

アベノマスクも未だに届きません。☆☆申請のお金だって貴重なお金です。無駄にできません。

4月末が過ぎて、カレンダーが5月になり、今年は申請しない旨とお世話になりました！の気持ちを伝えるために

日本バス協会様に連絡しました。ｾｰﾌﾃｨのご担当者の方に《今年はコロナウイルスの影響で5月末まで延長しているので

諦めないで更新だしてみたらどうですか？》と言われて《その一言で》スイッチが切り替わり、社長を説得し

残り10日しかない状況の中、書類を引きずり出してはコピーを添付の毎日でした。

ギリギリセーフで何とか5月31日締め日までにヤマト便にて書類を提出することが出来ました。

ただ、書類をコピーする事で精一杯だったので。途中、見直しする時間が全くなくて、、、、

おまけに慌て過ぎて、ヤマト運輸に届ける直前で書類は落としてバラバラに、、、、。

みんなで団結して一生懸命に安全運行しました。教育も研修も沢山やってきました。

あとは神様に祈るだけです。

安全統括管理者　　増淵　智子

安全に関する目標達成状況

2019年度　　　人身交通事故　　0件

　　　　　　　 物件交通事故　　0件

2020年度目標　人身交通事故　　0件

　　　　　　　 物件交通事故　　0件

2019年度　安全目標

上半期4月～9月　「全席シートベルト着用の徹底 ！」

上半期達成できました。

下半期10月～3月　「バック事故の完全撲滅 ！」

下半期達成できました。